چرا طراحی موتورهای کم‌صداتر برای بوئینگ ۷۳۷ دردسرساز شد؟
بوئینگ برای کاهش صدای موتور در هواپیمای ۷۳۷ مکس، از طراحی خاصی به نام «دندانه‌دار» یا chevron بهره گرفت؛ اما این نوآوری آکوستیکی به بهایی در عملکرد هواپیما تمام شد، بخصوص در مراحل حساس برخاست و اوج‌گیری که در این مطلب به چگونگی آن می‌پردازیم.
بوئینگ برای کاهش صدای موتور در هواپیمای ۷۳۷ مکس، از طراحی خاصی به نام «دندانه‌دار» یا chevron بهره گرفت؛ اما این نوآوری آکوستیکی به بهایی در عملکرد هواپیما تمام شد، بخصوص در مراحل حساس برخاست و اوج‌گیری که در این مطلب به چگونگی آن می‌پردازیم.
واکنش شما چیست؟
